Avtovoz54.ru

Авто ДРайв
72 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как поменять ремень ГРМ на Пежо 405 бензин

Как поменять ремень ГРМ на Пежо 405 бензин

Ремень ГРМ является расходной частью, которая не так часто, но все-таки подлежит замене. Изначально определяем состояние по визуальному состоянию.

Если присутствуют потертости, прокусы, резина слоится, следует незамедлительно поменять. Все действия проводим самостоятельно и замена ремня ГРМ Пежо не потребует дополнительных расходов. Действуем по предоставленной ниже инструкции:.

Шаг 1 Для откручивания болта шкива необходимо чем-то застопорить шкив. Для этого делается специальный острый кусок металла с отверстием под гайку, которая в свою очередь крепится на маховик. Они должны быть защищены.

ВИДЕО: Пежо 309, 205, 405 замена помпы и метки для установки ремня ГРМ. 1.6; 1,9i

Шаг 3 После снятия всех пластмассовых планок защиты находим обозначения на звездочке распределительного вала и звездочке коленчатого вала. Шаг 4 Отвинчиваем два болта натяжения. Шаг 5 Болт с обратной стороны или эксцентрик необходимо обнаружить изначально. Снимаем натяжной ролик и болт.

Цены на Замену ремня ГРМ Пежо

Вид услугиЕд. Изм.Цена
Замена ремня ГРМработаот 75,00 руб.

*Цены корректируются в зависимости состояния автомобиля, сложности работ, марки авто. Заказчик будет изначально об этом осведомлен.

+375 (29) 604-10-09

Оставьте заявку и мастер Вам перезвонит или позвоните нам сами!

Статистика такой услуги как замена ремня показывает, что данный тип поломки один из самых частых. Автовладельцы пренебрегают профилактическими процедурами, а зря, ведь поломка цепи газораспределительного механизма может привести к проблемам и повлечь за собой ремонт двигателя.

Когда производить замену ремня ГРМ?

Специалисты советуют производить замену ремня газораспределительного механизма каждые 80 тысяч километров пробега. Есть и альтернативный способ просчитать оптимально время замены механизма: 1 раз в 4 техобслуживания автомобиля. Своевременное обслуживание автомобиля, замена масла и других элементов автомобиля продлят жизненный цикл транспортного средства. Замена ремня в автосервисе «АвтоПар» сделает ваши поездки безопаснее.

(8 отзывов, среднее: 4,50 из 5)

peugeot 405 1998 года XU9 1.9 бензин 8 клапанов 110 л.с.

  • Для печати
  • Перейти на страницу:

Re: XU9 движка

  • Цитата

#76 Сообщение os » 19 май 2017 23:45

«Первый выстрел должен быть в воздух, а воздух, как известно, в легких.. » (с)

Я слышу и забываю.
Я вижу и запоминаю.
Я делаю и понимаю.
( Конфуций )
Errare Humanium est
«Я стремлюсь к делу своему» Заратустра

Re: XU9 движка

  • Цитата

#77 Сообщение os » 20 май 2017 22:32

поменял колпачки,схема рабочая
правда у меня по 3-4 метра 9 мм шнура влезало в котел чтобы поджать

теперь новая проблема.. метки..
с распредом все понятно
а на колене конкретная жесть. 5 дырок на шкиве. и какая из них метка хрен поймешь.

получается,что если 1 и 4 цилиндр в ВМТ, то распред в метке давит на клапана 4го цилиндра. так не может быть.

где-то в тырнете кажется читал что в метке КВ все поршня стоят вровень и 1-ый цилиндр идет вниз.
какая-то хрень. нихрена не понимаю.. вот реально уже репа пухнет..
есть спецы по XU бензинкам ? разъясните мне недалекому как там метку ловить?

Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:
вот такой блин шкив..
и где тут метка?
дыра для метки на 11 часов на блоке

Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:
пля.утверждается что это метка и онавот так должна стоять
непонятно КУДА она смотрит вааще
это после снятия шкива.. в мурзилке про это вообще ни слова. там про болт в дырке в шкиве.. ага

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
кхм.метка на ремне похоже.. упс. на моем такой не видел..

«Первый выстрел должен быть в воздух, а воздух, как известно, в легких.. » (с)

Я слышу и забываю.
Я вижу и запоминаю.
Я делаю и понимаю.
( Конфуций )
Errare Humanium est
«Я стремлюсь к делу своему» Заратустра

Re: XU9 движка

  • Цитата

#78 Сообщение tuningsa71 » 20 май 2017 22:34

kinto_s писал(а): Да, двига -это xu9. Один в один как мой на bx 19.
И работает он у меня, если честно, почти так же. С попеременным успехом. Внутрь пока не лез, но свечи в нагаре, в однос горшке свеча в масле. Иногда пытается глохнуть и плохо крутится. Шаманство с чисткой свечей и контактов крышки трамблера иногда помогает.
Карб сейчас стоит восьмерочный от мотора 1.3.
Рапс12 мне из нескольких оригинальных солексов замутил один приличный карб, сейчас хочу это чудо установить и посмотреть на поведение движка.

А вообще, в минуты корректной работы двигатель радует своей бодростью и тягой с низов. Да и до отсечки выстреливает получше всяких солярисов))

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Иногда посещают мысли переделать его в инжекторный вариант, котррый должен 122л.с. выдавать. судя по виду этих движков, там все максимально приближенно. Вопрос- откуда взять комплект для перевода на инжектор? Может есть у кого всё это добро?

121 л.с. выдает 2.0 инжектор мотор XU10J2 который ставили на ксантии и на ХМ и пежо 605 / 406
такой в свое время купил у меня КОЛЯ. поставил себе на ВХ и катался с карбюратором
мы тогда и не знали что это 2.0 мотор
и когда Коля решил поставить дизельный мотор
при снятии тушки поняли что это чугунный блок и мотор 2.0 бенз.
ну блок в сборе так и лежит . гбц отдельно тож есть
и есть двигатель в сборе от ксантии что я сейчас разбираю. там пока есть всё чтоб установить с инжектором .
viewtopic.php?f=6&t=24152

Написать отзыв Отзывы владельцев Peugeot 405 Peugeot 405 Break 5 дв. Купил случайно, никогда «француза» не. Срочно была нужна машина — подвернулась Пежо 405 универсал, бензин 1,6. Сел в салон, завел — приятное впечатление — купил.

ВИДЕО: Замена ремней Пежо 806 и 405 и аналоги

Не спорю у «французов» есть свои достоинства, но я думаю, что это мой первый и последний эксперимент. Что касается управления -5 баллов, не спорю, что касается передней подвески — вечная боль.

Замена неисправной детали

Замена ремня ГРМ – это серьезная и важная процедура, проводить которую следует строго в соответствии с инструкцией. Рекомендуем Вам доверить это дело профессионалам, так как малейшая ошибка может привести к еще более серьезным неисправностям. Мастера нашего автосервиса имеют огромный опыт работы с этой французской маркой автомобиля, необходимый опыт, сноровку и инструментарий. Поэтому неисправность Вашего автомобиля будет устранена в кратчайшие сроки и с долгосрочной гарантией. После замены ремня ГРМ следует соблюдать ряд мер, чтобы продлить срок службы Вашей «обновки»:

  1. Проводите визуальный осмотр каждые 15 тыс. км, чтобы своевременно обнаружить все дефекты, возникающие при эксплуатации
  2. Каждые 6 лет (60 тыс. км) старайтесь менять ремень

Все необходимые детали Вы сможете без проблем приобрести в нашем автосервисе. На все детали предоставляется гарантия, а пенсионеры и наши постоянные клиенты получают скидку.

Рекомендации

Наши специалисты советуют одновременно менять и натяжные ролики. Также обязательно следует оценить состояние водяной помпы. Дело в том, что поломка указанных деталей способна привести к заклиниванию ремня ГРМ и, соответственно, его разрыву. Дальнейшие последствия мы описывали выше. Так что их замена позволит максимально обезопасить мотор. Резюмируя мы хотим подчеркнуть, что регулярная замена ремня ГРМ — это важная составляющая ТО любой машины. Узнать сколько стоит замена ремня ГРМ в Минске можно открыв соответствующую страницу нашего интернет-сайта.

голоса
Рейтинг статьи
Читать еще:  Замена свечей фольксваген джетта
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector