Avtovoz54.ru

Авто ДРайв
45 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

После замены сцепления адаптация КПП робот Пежо 207

Мо жет кто-то может подсказать, где это можно сделать дешевле и с гарантией? Или проблема не в сцеплении.

Авес Пежо называет именно эту сумму, я столько на бензин в год трачу, а тут сцепление. Не совсем понятно, что означает обучение выжимных механизмов сцепления? Так а зачем пугать девушку? Просто написать что после замены сцепления, замены масла или других работ связанные с коробкой нужно проводить адаптацию. В адаптации коробки ничего сложного нету. На прогретой до гр коробке, сделать сброс адаптации и после этого проехать вперёд 15 метров и назад столько же, пока не покажет что адаптация ок.

А когда на утро сесть в машину и посмотреть в группу и можно увидеть опять надпись что идёт адаптация, но машина будет ехать нормально и через некоторое время опять появиться ок в этом окошке вперёд назад кататься не.

Да, и я немного читала форумтам тоже так описывали проблему с коробкой. Функции настройки Для действия компьютера коробки передач необходимо, чтобы в его память были внесены характеристики коробки передач привод сцепления, привод коробки передач.

Настройка привода сцепления позволяет внести в память компьютера коробки передач длину общего хода вилки сцепления. Настройка привода коробки передач позволяет внести в память компьютера коробки передач : Характеристики внутреннего управления коробки передач положения коробки передач Положение привода коробки передач на коробке передач Внутренние характеристики привода коробки передач 6. Процедура настройки Настройка привода сцепления и привода коробки передач производится только одновременно и не может быть выполнена отдельно друг от друга.

Необходимые условия для настройки : Остановка двигателя Неподвижный автомобиль расположен на горизонтальной поверхности Зажигание включено Селектор коробки передач установлен в положение » N» Ход настройки : Отправка команды на настройку приводов сцепления и коробки передач с помощью диагностического прибора Выключить зажигание Инициализация данных о текущей настройке примерно 10 секунд Включить зажигание Текущая настройка приводов сцепления и коробки передач примерно 20 секунд Выполнено.

Съезди на авторынок или разбор купи коробку привези каким нибуть арам они поменяют тысяч за Вобще многие люди говорят отрицательное про этих роботов. Вот у меня адаптивная пробега и только недавно рывки мелкие появились. Ну судя по ответам, я понимаю что скорее всего это не дешевле 20 р. Peugeot это что Япония??

ВИДЕО: Диагностика роботизированной коробки переключения передач (РКПП)

Ну не объявление же кидать : Ищу друзей из Авес Пежо. Ни чего удивительного это пегеот!

Показатель это переключение с рывками! Поэтому и не люблю автомат! Попробуй съездить на Шоссе Энтузиастов или на Атозаводскую. Там сервис Пежо- пусть они посмотрят, да и цены у них дешевле, и ребята нормальные. АТЦ «Панин»-Юг: г. Москва, 2-ой Кожуховский проезд, д. Москва, ул. Плеханова, д. Ребятки с руками! Мне больше нравится на Шоссе Энтузиастов! Норма час у них рублей, если не ошибаюсь! Да и не накручивают, и не разводят они!

Мы не говорим, что разводят! Просто посоветовали еще один сервис, где можно сделать дешевле и норма час дешевле! Я имела ввиду, что у официалов больше накрутка на детали и норма час дороже! И часто советуют то, да это поменять, хотя оно в норме! У моих друзей куча случаев именно разводов. Например, когда говорят, что надо менять дроссельную заслонку, а на самом деле ее просто необходимо почистить.

А люди на это идут! Официал официалу рознь.

Читать еще:  Ремонт шевроле авео т250

Пежо адаптация после замены сцепления

Есть и нормальные- даже спорить с тобой не буду, потому что знаю такие! А по делу — выше уже написали. Надо менять сцепление. А подскажите плиз, сколько по времени приблизительно занимает диагностика и замена сцепления если это оно.

Характерные неисправности сцепления Пежо, сцепления Ситроен :

-Износ фрикционных накладок ведомого диска. Эта неисправность проявляется в том .что автомобиль при включенной передаче не начинает двигаться или ускоряться с увеличением числа оборотов двигателя. Обычно при этом появляется запах подгоревших фрикционов.

-Износ или поломка демпферных пружин ведомого диска.Этот вид неисправности сопровождается небольшими стуками в районе КПП и вибрацией автомобиля при попытке водителя тронуться на машине с места.

-Износ или поломка выжимного подшипника сопровождается резким свистом и шумом с треском при попытке включить сцепление ,либо просто при заведённом двигателе , стоя на месте. Включение передач при этом затруднено или невозможно. Срочно требуется замена сцепления Пежо, сцепления Ситроен.

-Износ и поломка лепестков нажимной пружины корзины сцепления Пежо, сцепления Ситроен, делают невозможным включение (переключение) передач. Попытка включения передачи сопровождается хрустом шестерен КПП.

При выходе из строя любого компонента сцепления лучше заменить всё сцепление в сборе- комплектом. Сама замена достаточно проста, хоть и имеет свои особенности в зависимости от модели автомобиля и объёма двигателя.

Выбор комплекта сцепления Пежо и сцепления Ситроен.

Это как раз тот случай, когда можно выбрать так называемый неоригинальный комплект, а именно комплект фирмы Valeo. Потому как в оригинале, как правило, именно такой комплект, разница лишь в оформление коробки, а цена на 20-35% дороже. Конечно можно выбрать комплект и от других именитых брендов, но как показывает практика даже опытный водитель уже после 50тыс.км может приехать за повторной заменой сцепления.

Мы предлагаем Вам качественную и профессиональную замену комплекта сцепления на Пежо и Ситроен. Все расходники и запчасти есть в наличие!

Диагностика сцепления и ремонтные работы Пежо

Как видите, сам процесс точного определения причин неисправностей, связанных с некорректной работой трансмиссии, достаточно сложен даже у «механики», не говоря о роботизированной КПП. Основанием для ремонта может быть как порванный трос сцепления или относительно несложный процесс замены цилиндра сцепления, так и деформация дисков, разрушение пружин и так далее. В последних случаях, разумеется, операция более трудоемкая и в некоторых ситуациях требует демонтажа КПП.

Поэтому важна профессиональная диагностика специалиста, который сможет с вероятностью до 100% определить причину нестандартного «поведения» автомобиля и точные действия по устранению неисправности. Ведь даже разрыв того же троса сцепления визуально не всегда можно обнаружить. Тем более, не разбирая агрегата, сложно установить износ или разрушение какого-либо элемента внутри механизма.

Автосервис Е2 на Большевиков

Безусловно, ремонт автомобиля в Екатеринбурге сегодня вам могут предложить многие СТО, различные техцентры и просто мастера-самоучки. В больших городах подобный сервис развит достаточно широко. При этом, далеко не все, помимо дилерских центров с завышенными ценами, могут предложить услуги профильных специалистов по конкретным маркам и моделям авто.

Поэтому мы выгодно отличаемся в подобном плане от конкурентов, специализируясь только на итальянском и французском автопроме. И неважно, предстоит замена диска сцепления, капремонт двигателя или диагностика оборудования – качественный ремонт подтверждается гарантией на работу и запчасти, а стоимость услуг вполне адекватна.

Таким образом, если В ы владелец какой-либо модели марки Peugeot, Fiat, Citroen, Renault и других брендов-соотечественников, и у Вашей машины возникли технические неприятности – звоните и приезжайте – мы обязательно устраним их причины.

Читать еще:  Форд куга дизель не заводится

От проблем с подергиваниями ркпп очень часто помогает процедура инициализации

Быстро тут изнашивается пластиковый механизм нажима или активатор сцепления

Исполнительный механизм выбора передач выходит из строя примерно к 150 000 км

Периодически в сервисе сталкиваются с необходимостью замены блока управления

Часто меняют комплект сцепления, обычно он вырабатывает ресурс уже к 50 000 км

  • Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
    otobaru@mail.ru

    Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

    Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

    Роботизированная коробка 2-TRONIС

    Огромное количество автомобилей Пежо 207 и Ситроен с3 оснащены роботизированной коробкой переключения передач и сейчас мне хочется поговорить именно о ней.

    Для начала: «Что вообще за зверь этот робот?»

    Роботизированная коробка переключения передач (далее РКПП) на Peugeot 207 и Citroen C3 «официальное название 2-Tronic» это очень распространенная и надежная механическая кпп MA5 с навешенными на нее исполнительными механизмами, которые вместо водителя выжимают сцепление и включают нужную передачу.

    Данная схема дешевле классического автомата, но не без минусов тут тоже не обходится. О них и хочется поговорить подробнее…

    Так как в основе своей это все же механическая коробка переключения передач, в ней естественно есть комплект сцепления, состоящий из ведомого диска сцепления, корзины сцепления и выжимного подшипника. На классической МКПП MA5 этот комплект вырабатывает свой ресурс за 100-120 тысяч километров. На РКПП тот же комплект требует замены уже через 50-70 тысяч километров, вне зависимости от стиля вождения.

    На фото выше диск сцепления снятый с автомобиля peugeot 207 с пробегом 63.000 км. Феродо диска стерто до заклепок. Сцепление начало активно пробуксовывать. Была произведена замена комплекта сцепления на этом Peugeot 207.

    Почему же так происходит, за столь короткий срок эксплуатации?!

    Все дело в том, что за водителя выжимает сцепление и включает необходимую передачу два исполнительных механизма, которые вы можете увидеть на фотографии ниже.

    Слева на фото механизм выжима сцепления (активатор сцепления). Данное устройство — это сервомотор с пластиковым механизмом нажима. Данная конструкция имеет довольно скромную скорость работы и весьма ограниченный ресурс. Во многих случаях проблемы именно с этим девайсом являются причиной проблем с РКПП на пежо 207 и ситроен с3.

    Справа исполнительный механизм выбора передач. Этот механизм весьма надежный но имеет довольно громкий звук работы и не особо быстрый. В комплексе эти два механизма контролируют поведение КПП. Плавная работа этих механизмов приводит к повышенному износу элементов сцепления.

    При каких симптомах стоит обратить внимание на сцепление?!

    • Появление предупреждающих знаков на приборной панели вашего автомобиля.
    • Автомобиль набирает обороты но не страгивается.
    • При включении зажигания на приборной панели вместо знака «N» появляется прочерк.
    • Автомобиль переключается на повышенных оборотах.
    • Провалы и рывки при разгоне.

    Что бы корректно и точно провести диагностику РКПП на пежо 207 и ситроен с3 необходим диагностический прибор дилерского уровня Lexia. так же именно лексией производится адаптация (обучение) робота на этих автомобилях.

    Если у вашего автомобиля есть вышеперечисленные симптомы, или у вас есть нарекания по работе РКПП у вашего Пежо 207 или Ситроен С3 смело обращайтесь в автосервис «Миронов-Авто» в городе Краснодар. Наши специалисты произведут диагностику вашего автомобиля. Найдут причину неисправности и устранят её в кротчайшие сроки а специалисты отдела запчастей подберут необходимые детали и расходные материалы для ремонта.

    Читать еще:  Как работает топливный фильтр

    Все патрубки, которые были сняты в процессе работы, а также болты, надо хорошо обтянуть и проверить их на предмет утечки масла. Производится замена жидкости в роботе только на специализированной СТО, так как в автоматической коробке обычно нет щупа для проверки масла и пробки для его слива. На самой коробке есть табличка с информацией, что масло залито на весь срок службы агрегата.

    Когда менять

    Но бывают такие моменты, когда масло в АКПП приходится менять. Происходит это по разным причинам, например, при проведении ремонтных работ немного пролилось масла с коробки. Перед проведением такой работы изначально следует правильно подобрать масло. Оптимальный срок для замены рекомендован производителем. Если с определением срока возникнут проблемы, то тут тоже стоит обратиться к специалистам на СТО.

    Масло для робота

    Рекомендуется в коробку автомат на Пежо 207 заливать масло 75W-80 GL-4 PSA 9730A8 . Конечно, хорошее масло стоит не дешёво, но экономить на нем не рекомендуется.

    Здравствуйте.
    Здравствуйте
    Для того что бы заменить масло в роботе в Peugeot 207 нужно:
    – Ставите машину на яму и подъемник. Замену масла нужно проводить когда автомобиль остынет.
    – Подготовьте емкость, куда будете сливать отработанное масло и новый фильтр.
    – Открываете капот и вытаскиваете щуп с коробки (если он есть).
    – Под автомобилем снимаем пластиковую защиту, загораживающую доступ к части поддона, если защита есть, далее откручиваете сливную пробку и сливаем масло (если сливной пробке нет, значит откручиваем болты крепления поддона и через них сливаем масло), после этого откручиваете заливную пробку, отворачиваем и снимаем поддон коробки, снимаем отверткой скобу фиксирующую (поддерживающую) фильтр и снимаем сам фильтр.
    – Затем отмываете очистителем поддон и магнитик от стружки-грязи, очищаете место прилегания прокладки на поддоне и корпусе коробки.
    – Высушить поддон желательно воздухом (продуть), не забываем про магнитик и собираем в обратной последовательности с новым фильтром. Закручиваем сливную пробку.
    – Далее заливаем масло «по горлышко» заливной пробки, как побежало, заводим двигатель и переключаем селектор Робота в разные положения, доливаем масло снова «по горлышко», пока не станет стабильно уровень. Заворачиваем пробку, замена выполнена.

    Масла в коробку заливаем по принципу «сколько слилось столько и залить».
    Официальный производитель рекомендует использовать трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION BV 75W80.
    По поводу уровня, он в роботе не проверяется, т.к. по мнению производителей масло не меняется и служит весь срок службы машины. Но все же масло в коробке для продления ее ресурса лучше менять через каждые 60000 км.

    Как залить масло мкпп пежо 207

    Пежо 207 – ежик на дыбах или закон подлости в действии.

    Замена и проверка уровня масла в АКПП AL4 / DP0

    5 ПРОБЛЕМ РОБОТОВ коробок передач

    Пежо 308 замена масла в коробке.

    замена масла в кпп ситроен С 3

    Адаптация робота коробки передач Пежо 107, ошибка P0562

    Осмотр Пежо 207 1.4 Робот перед покупкой

    Как быстро определить уровень масла в механической коробке передач или редукторе

    Замена сцепления Пежо 207 (коробка робот)

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector