Avtovoz54.ru

Авто ДРайв
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2112-3851010 /инжектор/

Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2112-3851010 /инжектор/

Артикул: LS 0112

  • Гарантируем быструю обработку Вашего заказа в рабочее время (мы работаем с 11-00 до 20-00, суббота и воскресенье — выходные дни).
  • Гарантируем надёжную упаковку Вашего заказа (при отправке его Почтой России или транспортной компанией).
  • Гарантируем максимально оперативную отправку оплаченного заказа (в течение 2-4 рабочих дней после поступления оплаты).
  • Гарантируем возврат денег или обмен на другой товар (с перерасчётом) в течение 14 дней с момента получения заказа
    (товар должен быть исправным, без следов установки, стоимость доставки не компенсируется).
  • Гарантируем бесплатный обмен товара (транспортные расходы за наш счёт), в случае если приобретённый товар оказался с дефектом.

Способы оплаты

Доставка по России и за границу

Самовывоз в Москве

  • Описание
  • Отзывы

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2104i, 2105i, 2106i, 2107i, ВАЗ 2108i, 2109i, 21099i, ВАЗ 2110i, 2111i, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115i, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2), ВАЗ 21214, 2131i (Нива), ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, CHEVROLET NIVA).

Датчик предназначен для контроля температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя с электронной системой управления.

Производитель: «LUZAR».

Диапазон измерений: от -40 до +130 °С.

Рабочее напряжение: 3,4±0,03 В.

Резьба: M12х1,5.

«Луганский Завод Автомобильных Радиаторов» с 2003 г. занимается производством и реализацией радиаторов и других деталей системы охлаждения для различных легковых и легко-грузовых автомобилей, как отечественного, так и импортного производства. Создание профессиональной системы охлаждения LUZAR затронуло все элементы системы охлаждения двигателя. Каждый элемент системы превосходит по характеристикам существующие на рынке аналоги и имеет увеличенный ресурс.

В комплекте: датчик температуры охлаждающей жидкости и шайба.

Лада 2112 2005, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Лада 2112, 2003

Лада 2112, 2007

Лада 2112, 2008

Лада 2112, 2004

Комментарии 51

Подскажите пжлст езжу на 2110 стрелка показывает то 60 то 70 градусов, хотя воздух из печки греет хорошо, заменил ДТОЖ результата ноль(( подскажите что может быть?

там два датчика, меняй второй )

Какой из них датчик влияет на прогревочные обороты

Который в термостат вкручен

Авто я так понял 2112, а фото регулятора холостого хода на Ниву. Разве подходит?

да подходит, даже на сток.

Поставил себе на калину данную хрень 96182634… температура по ЭБУ стала ниже примерно на 20 градусов! Не ведитетесь. Датчик показывает не верно! Результат: чуть не угробил двигатель, ну и 450р. в помойку.

таких проблем не замечал, более того, он крякнул, поставил такой же. все ок.

А это единственная альтернатива от иномарки или от каких то других иномарок подходит?

Читать еще:  Прокачка тормозов ваз 2114

вроде да. это не от иномарки, просто производитель иностранный, сделано под наши авто.

Ну и как показал себя датчик, спустя год? Который на стрелку. Не врет?

нет, проблем не заметил, а вот тот, что в термостате менял, почти перед продажей.

У меня проблема в щитке самом. При тесте стрелка ОЖ не поднимается. Мне сказали, что нужно новую приборку ставить, так ли это?

видимо да, раз такое дело.

Слушай, подскажи идиоту, я запутался(
Датчик вентиллятора, который ты менял первым у него какой код? 96182634? И куда он дает показания, на приборку? А второй датчик, антифриза куда дает? На эбу?
Если у меня БК и приборка показывают одно и то же, это значит что оба датчика работают нормально?

да, на ЭБУ (вентилятор) идет 96182634 показания дает в мозг, увидишь только если есть борт.комп. второй датчик идет на показания приборки.

да, значит у тебя все хорошо. кстати, буквально на прошлой неделе я поменял датчик 96182634, стали показания прыгать, на ходу температура то 75, то 85, то 80 итд… получается на три года хватило, если верить моему БЖ, по пробегу это 100 000км, сейчас 166 500 км.

96182634 _ДАТЧИК ТЕМП.ОХЛАЖД.ЖИДК. этот на девятку подойдет? А то мой отломался сверху но все еще работает.

думаю да, должно быть все одинаково.

смотрю, многие ставят этот General Motors 96182634)) я тоже пробовал, в итоге снял. подробных измерений я не проводил, однако после установки обнаружилась разница в показаниях с датчиком, работающим на приборку, аж без малого 20 градусов. датчик для приборки фирмы era, новый, производитель пишет, что для тазов подходит. посмотрел схемы расположения этого General Motors 96182634, на шевроле он стоит прям в головке, а не в термостате, как на тазах. потому, подозреваю, чувствительность его несколько иная. вентилятор на тазах включается на 100 градусах (ну, смотря какая прошивка, конечно). соответственно, с этим датчиком при включении вентилятора реальная температура охлаждайки будет уже не 100, а почти 120. такие дела…
на схеме он номер 21

по БК смотрел, почти одинаковые показания. проблем не обнаружил.

Принцип действия ДТОЖ

Работает датчик температуры ВАЗ-2110 следующим образом. Термистор, находящийся внутри датчика, представляет собой электронный прибор с негативным показателем режимов нагрева. Режим значений температур до 130 градусов снижает сопротивление в пределах 70 Ом, а пониженные пределы при -40° увеличивают сопротивление до 107 кОм.

Детектор подает на температурный датчик напряжение +5 В через постоянный резистор, который находится внутри него. Уровень нагрева антифриза элемент определяет, благодаря разности потенциалов на термисторе с переменным сопротивлением.

Читать еще:  Горит чек на ваз 2112

Курьерская доставка дверь-в-дверь

Стоимость доставки по городу Тольятти 200 руб.

Среднее время доставки курьером составляет 2-4 часов после подтверждения заказа менеджером. Заказы, подтвержденные менеджером до 12:00 доставляются в этот же день (при условии, что товар есть в наличии на складе), если заказ был оформлен после 12:00, то доставка может переложиться на следующий день.

Вы будете информированы курьером за 1 час до планируемой доставки.

Замена ДТОЖ своими руками

Замену датчика температуры стоит произвести самому хозяину авто, чем специально ездить за этим на СТО. Это довольно простая операция, не зависящая от того, сколькими клапанными двигателями (8 или 16) оснащены автомобили. Перед началом работы нужно надеть перчатки, подготовить рожковый ключ или накидную головку на 19 мм.

Поступают следующим образом:

  1. С аккумулятора снимают минусовую клемму.
  2. Поверхность контроллера очищают от пыли и грязи ветошью.
  3. В пластиковой головке электрического разъёма снимают клеммы.
  4. Осторожно поворачивая ключ, вывинчивают датчик температуры ВАЗ-2112.
  5. Чтобы не возникало затруднений при установке новой детали, на резьбу наносят пару капель графитовой смазки и проверяют целостность прокладки.
  6. В некоторых случаях резьбу покрывают герметиком.
  7. ДТОЖ ввинчивают без чрезмерных усилий.
  8. Подсоединяют ранее снятые клеммы.

Самый лучший вариант, как проверить работоспособность ДТОЖ — при поднятом капоте заводят двигатель и ждут, когда сработает вентилятор, охлаждая радиатор. Если стрелка индикатора датчика температуры авто ВАЗ-2112 не заходит в красную зону, можно смело отправляться в поездку.

Процесс замены

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости ваз 2110

Для проверки и замены прибора температуры потребуются следующие инструменты и материалы:

  • Накидной ключ на «19»;
  • Герметик;
  • Охлаждающая жидкость;
  • Медная шайба.

Примечание. Температурный датчик располагается в ВАЗ 2110, зачастую, во впускном коллекторе возле корпуса термостата, редко – в головке цилиндра.
Он устанавливается так, что наконечник соприкасается с охлаждающей жидкостью. Лишь в таких случаях его сигнал правильный.
Если уровень охлаждающей жидкости низкий, то показания датчика могут быть неправильными.

Когда нужна замена

При высоком сопротивлении датчика на холодном двигателе и не прохождении электрического тока через указатель, его стрелка располагается на низком значении. В тех случаях, когда температурным указателем температура двигателя не указывается, то, прежде всего, нужно проверить электрические цепи датчика.
Следует также проверять подачу тока в электроцепь. При беспорядочном дергании стрелки указателя возможна неточная подача напряжения или прием не стабилизированного напряжения.
При этом требуется замена стабилизатора.
Если все же имеются подозрения о неисправности температурного указателя, то перед выполнением замены следует проверить его работоспособность:

  • в том случае, если стрелка указывает низкую температуру мотора, то нужно отсоединить электрический разъем от температурного датчика и соединить его с массой;
  • если при включенном зажигании стрелка отклоняется то, датчик температуры ВАЗ неисправен, и его нужно менять;
  • при не перемещении стрелки необходимо снять комбинацию приборов и проверить электрическую цепь между указателем и датчиком и подачу напряжения (исправность электрической цепи означает, что неисправен температурный указатель и его необходимо заменить).

Примечание. Следует иметь в виду, что довольно часто проблемы с прибором возникают из-за плохой проводки или неплотных ржавых соединителей.

  • в тех случаях, когда температурный указатель постоянно показывает высокую температуру, то нужно отсоединить от прибора электрический разъем (если стрелка указателя при этом перемещается при включенном зажигании на шкале холодной температуры, то это указывает на неисправность температурного датчика и его нужно менять).
Читать еще:  Двигатель ваз 2114 инжектор 8 клапанов устройство

Поломка данного прибора иногда заметна визуально – это утечка жидкости, сильная коррозия зажимов или трещины на нем.

Примечание. Также следует проверить состояние и охлаждающей жидкости. Если ее использовали больше 3-х лет (для обычной) и больше 5-ти лет (для долговечной), то ее нужно заменить. Она заменяется при явных признаках ее загрязнения.

Замена непосредственно

Снятие и установка прибора

Замена ДТОЖ производится в следующем порядке:

  • Сначала выключается зажигание и от клеммы аккумуляторной батареи отсоединяется провод;
  • Сливается из радиатора охлаждающая жидкость;

Примечание. Охлаждающую жидкость не обязательно сливать полностью, можно открыть спускной клапан и слить такой объем жидкости, чтобы ее уровень был ниже датчика.

  • Чтобы было удобно работать, можно снять воздушный фильтр;
  • Колодка с проводами отсоединяется от температурного датчика с отжиманием пластмассового зажима;
  • ДТОЖ выворачивается из патрубка системы охлаждения при помощи ключа на «19» (при этом датчик вынимается вместе с медной уплотнительной шайбой).

Примечание. Работая с датчиком, необходимо соблюдать осторожность.
Из-за повреждения прибора может нарушаться нормальная работа системы управления двигателем. Нужно знать, что его нельзя снимать до тех пор, пока не остынет двигатель.

При необходимости замены новый датчик устанавливается в обратном снятию порядке.

  • Перед тем, как ввинчивать температурный датчик, на его резьбу наносится тонкий слой герметика;
  • Затем датчик ввинчивается на место и к нему подсоединяется электрический разъем;
  • В систему охлаждения заливается или добавляется охлаждающая жидкость;
  • После этого запускается двигатель и проверяется работа датчика температурного указателя.

В заключение система охлаждения проверяется на наличие утечек. Если возникает необходимость, то датчик заворачивается сильнее в корпус термостата.
Также необходимо проверять систему охлаждения на наличие в ней воздуха, который, попадая в термостат, может вызывать перегрев двигателя, изменяя при этом показания температурного датчика.

Примечание. В тех случаях, когда течь устранить не получается, то необходимо переустанавливать датчик. При этом потребуется нанести на резьбовую часть больше термостойкого герметика или произвести замену медной шайбы.

Рекомендуется перед проведением работ посмотреть вот это видео.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector