Avtovoz54.ru

Авто ДРайв
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Почему не работает спидометр Шевроле Лачетти: основные причины

Почему не работает спидометр Шевроле Лачетти: основные причины

Пожалуй, уже не осталось ни одного современного автомобиля, стрелка спидометра которого приводилась бы с помощью механики — редуктором и тросом. Сегодня практически все спидометры и одометры цифровые. В Шевроле Лачетти с автоматической коробкой передач спидометр и одометр получают информацию от блока управления АКПП, который в свою очередь работает в паре с электронным блоком управления МR140 или НV240. Но сегодня мы поговорим о неисправностях спидометра Шевроле Лачетти с механической коробкой передач.

Процесс замены датчика спидометра Chevrolet Lacetti

  • Останавливаем и глушим авто.
  • Открываем капот и откидываем клемму «-» от АКБ.
  • Отсоединяем проводную колодку от датчика спидометра.

  • Откручиваем датчик спидометра и диагностируем его состояние. Для выкручивания датчика смпидометра мастеру понадобится ключ на 27.

  • Устанавливаем на место старого датчика новый. Проводим сбор узла в обратной последовательности.

Видео замены датчика скорости Лачетти

Вот и весь не сложный процесс по замене датчика скорости.

Всем Мира и ровных дорог!

  • ← Почему шипит кондиционер в машине: самая частая причина (фото и видео)
  • Не работает спидометр или дергается и прыгает стрелка спидометра: фото и видео решения проблемы →

Замена батарейки в ключе Лачетти

Промывка инжектора, клапанов и камеры сгорания

Скрипит колесо

Замена датчика скорости Лачетти: пошаговая фото и видео инструкция : 6 комментариев

Привет. Неправильно показывае километраж, скорость вроде бы нормально.Может быть причина в датчике скорости?

Привет, Алексей. Необходимо диагностировать по такому же методу. Подкинуть адаптер и проехать участок с известным расстоянием. Если в диагностической программе километраж показывает верный, тогда причина в панели приборов. Если тоже не верный, тогда либо датчик скорости, либо его привод.
Но чаще всего это происходит из-за нестандартных колес

Здравствуйте, пользуясь случаем поздравлю вас и всех форумчан с наступающим Новым годом пожелаю всем благополучия и ровных дорог. Однако в преддверии праздника я заметил подтекание масла в месте нахождения датчика скорости (показания спидометра корректные) подскажите в чем может быть причина?

С наступающим) Через привод датчика скорости сочится

Всем привет. Упала стрелка спидометра. Датчик новый подключал, но стрелка не реагировала. Вытащили датчик с приводом, привод без повреждений. Включил передачу и отверткой покрутили пластиковую шестерню на дефере, шестерня двигалась. Получается шестерня не закреплена и поэтому проворачивается при движении автомобиля, как вывод возможно в этом причина не рабочего спидометра. Кто сталкивался с такой проблемой? Коробку снимать ой как дорого. И спецов найти еще сложнее по этому вопросу на с.т.о.

Шестерня не должна проворачиваться

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Сообщите мне о последующих комментариях по e-mail. Вы также можете подписаться без комментирования.

20 thoughts on “ Дергается стрелка спидометра. Замена датчика скорости Лачетти ”

Привод как заменить?

Скажите а провод как заменить?

подскажите пожалуйста, а прошивать новый датчик надо.

Привет уменя в машине после замене лампочек на штоке прибое не стало работать тахометр и спидометр в чем причина подскажите пожалуйста

Читать еще:  Какой аккумулятор на хендай портер

Здравствуйте подскажите что может быть дёргается стрелка спидометра 40 60 на любой скорости а то и вовсе падает на о после чего загорается чек, нету массы на среднем приводе от фишки датчика скорости до самих мозгов, где искать причину, спасибо.

Начала дергаться стрелка спидометра как сумасшедшая. После пару дней вовсе упала. Датчик скорости проверили всё в норме , даже меняли на новый. Привод тоже в норме. Но стрелка при движении так и не проявила себя при проверки этих деталей. Добрались до шестерни в коробке (пластиковая), через отверстие где ставится датчик скорости в коробке, попробовали отверткой провернуть шестерню и шестерня начала двигаться. По идее шестерня не должна двигаться и получается что шестерня при движении автомобиля остается на месте и попросту проворачивается на валу, соответственно не крутит привод датчика скорости. Вот такое предположение. Если есть у кого такая проблема подскажите верные ли мои предположения ? потому что снимать коробку и менять шестерню ой как не хочется и дорого это дело. Лачетти 1.6 хэтчбек

Добрый день! Может подскажите в чем причина. Перегорела лампочка подсветки панели приборов. Разобрал, заменил, а когда собрал все обратно перестали гореть все лампочки подсветки и не работает спидометр. Стрелка лежит без движения. Разобрал еще раз, шевелил фишку,так не чего и не работает. Спасибо!

здравствуйте всем такой вопрос изза этого датчика будет гореть глазок HOLD .

Здравствуйте! Ваши видео обзоры очень познавательные, спасибо за ваш труд. В нелегкое для вас время. У меня вопрос не по теме, скажите могут ли гулять обороты двигателя если регулятор напряжения то есть щетки генератора под устали.

Успехов вам и всего самого наилучшего, очень нравится ваш канал

Как вам можно написать и показать фото свечей зажигания непонятно от чего они такие

Мой Лачетти, ответьте пожалуйста на мой комментарий под видео о системе вентиляции картера. Очень хочу услышать выше мнение)

Скажите пожалюста что могут быт утром зовиду у меня не обород подает при нажате газ грею

Вот у мня тоже больная тема, работа спидометра.
Вобщем перестал работать спидометр, показывает небольшую скорость только когда разгонишься и отпустишь газ, при торможении движкой. Месяц ездил с нерабочим спидометром, протестил все, выяснил что причина в том что слетела ведущая шестерня привода спидометра, та что в коробке на дифференциале (она там не особо то и плотно сидит на своем месте). Потом решил залезть внутрь, попробовать одеть ее на место, ну и масло в коробке поменять заодно. Снял поддон, посадил на место эту шестерню (села она на место правда очень слабенько и ненадежно, по идее ее нужно бы поменять, но это снимать дифференциал надо…, не стал)) Короче собрал все, спидометр заработал как надо!!
Но… залив масла в коробку по уровню, потекли сальники приводов (купил машину недавно, и видимо у прошлого хози в какой то момент они потекли, и вытекло ниже уровня сальников, и поэтому просто было мокровато, но не лилось, а у меня полилось ручьем) Поехал в сервис менять сальники, и… когда их забивали на место, …шестерня снова, ..что? – правильно слетела))) И в итоге я поменял масло, поставил новую прокладку, и у меня опять не работает спидометр.
. А вот теперь ВОПРОС К АВТОРУ КАНАЛА, хотелось бы узнать ваше мнение.
Короче, спидометр иногда работает когда масло к коробке еще не прогрелось, разгоняюсь например до 60км, потом стрелка падает, шестерня видать теряет зацепление. Иногда еде не слишком быстро по городу 30-40кмч, показывает скорость, потом снова падает на ноль. Но в основном постоянно лежит на нуле. Но. в моменты когда шестерня видимо зацепилась и крутить, и спидометр работает, при переключении передач, когда отпускаю газ и нажимаю сцепление – подскакивают обороты неслабо, обротов на 500 вверх. А когда спидометр лежит на нуле, никаких скачков нет, переключаюсь нормально. Почему так.

Читать еще:  Какие лампочки на шевроле круз

Точно также себя ведет стрелка спидометра при нарушении положения кольца спидометра на корпусе диффиренциала. Вот это сложно отличить от проблем с датчиком скорости, к сожалению

Андрюх, клевое видео, а самое главное, что без вага не обошлось))

Здравствуйте! Нужен ваш совет: проблема такая педаль сцепления на морозе – 20 и ниже становится почти колом, но только при езде, именно при езде, т е обдувает холодный воздух, а когда машина стоит то норм. Летом всё нормально, только в мороз. Жидкость менял, если бы была проблема в жидкости то и тормоза бы тоже колом встали, систеиа то одна. Может быть проблема в самой системе сцепления, т. е. где то выжимной или цилиндр замерзает. А вскрывать как то дороговато. Подскажите в чем может быть проблема, или всё таки вскрывать.

Спасибо, теперь датчик меня на испуг не возьмёт а то пару раз решил мня постащать потом исчез ,теперь знаю где он живет

каким прибором вы снимали показания скорости ?

    15.10.2020
    Акция Mobil 1 — 20 000 км дорог. подробнее
    01.10.2020
    Plentycar.ru — официальный партнер Mobil по продаже моторных масел. подробнее
    04.08.2020
    Изменение графика работы филиала в городе Верхнем Тагиле. подробнее

В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.

Методы устранения и ремонт

Когда были определены возможные причины неисправности, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса ремонта. Стоит понимать, что поиск и устранение проблемы может занять достаточно много времени, а поэтому стоит запастись терппением.

Читать еще:  Регулятор напряжения ваз 2105

Банально — датчик скорости «мертв»

Самой очевидной причиной может стать датчик скорости. Стоит отметить, что на автомобилях оснащёнными АБС, этот измеритель располагается на колеса, а вот транспортные средства без функции АБС — в коробке передач.

Чтобы устранить неисправность стоит найти датчик. Далее, отсоединяем фишку проводов от датчика и при помощи мультиметра проводим замеры, которые точно покажут работоспособность. Стоит отметить, что колодка проводов сидит достаточно плотно и вынуть её с посадочного места может быть проблема. Поэтому, возможно, придётся приложить немалые усилия.

Если, все же, обнаружилось, что датчик неисправен, то стоит снять старый измеритель и установить новый. В случае, если не помогло, стоит проблему искать в другом месте.

Муки с проводкой

Ещё одно злокачественное место — проводка. Здесь неисправность можно искать достаточно долго. Так, придётся прозвонить провода от датчика скорости к электронному блоку управления, а также провода, идущие к приборке.

Если автолюбитель нашёл пробитый провод, то это уже победа. Теперь постает вопрос — как отремонтировать. Конечно, завод изготовитель рекомендует менять либо весь жгут, либо повреждённый провод. Но, зачастую автолюбители ищут самые простые способы решения проблемы. Так, находится часть провода, где возник перебой или обрыв. Провод обрезается и изолируется. Лучше всего, рекомендуется пропаять место соединения.

А что, если дело в ЭБУ

Электронный блок управления может стать причиной бед, как и во многих случаях. Появление и накопления ошибок — частая причина неисправности узлов во всех автомобилях, не только у Шевроле Лачетти.

Итак, для устранения такого рода неприятности, конечно, рекомендуется обратиться к профессионалам на автосервис, но многие владельцы сами пытаются устранить проблему. Для этого понадобиться кабель ЮСБ-ОБД 2, чтобы подключиться к автомобильному бортовому компьютеру, а также планшет или ноутбук с соответствующим программным обеспечением.

Для начала необходимо провести диагностику всех систем и считать существующие ошибки. Расшифруем ошибки по таблице и устраняем неисправности. В конце проведения работ стоит обнулить ошибки в электронном блоке управления и все должно работать.

Приехали — проблема в приборке

Согласно форумных записей, частой проблемой неработающего спидометра на втором Фокусе становится — неисправность приборной панели. Если быть точнее, то заводская пропайка плохого качества и часто имеет место пробой.

Очень настоятельно рекомендуется в данном случае обратиться в автосервис для проведения ремонтных работ, поскольку определить место пробоя достаточно сложно, а ещё сложнее запаять элементы. Но, автомобилисты не всегда хотят тратить деньги на автосервис, а поэтому ремонтируются своими силами.

Кратко распишем, механизм проведения ремонтно-восстановительных работ. Для начала, лучше при помощи осциллографа, а в его отсутствие — при помощи мультиметра, провести тестирование приборной панели. Так, можно определить место пробоя. Далее, переходим непосредственно к процессу перепайки. После завершения проведения работ, установить и проверить приборку и работоспособность спидометра.

Внимание. Многие профессионалы не всегда могут отремонтировать приборную панель, поэтому если не получился ремонт, выход один — замена.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector